吉利换标啦，“腹肌”变扁拉宽镶银框，换新标的缤越已卖疯

要论如今的中国自主品牌领头羊自然是去年销量突破150万辆的吉利汽车。

吉利汽车近几年能够突飞猛进，车型和品牌的不断自我升级是法宝之一。

2019年也不例外，刚进入2月，吉利汽车又有所大动作：换标。而这也是自2014年推出“六块腹肌”版LOGO后，首次对其进行升级改造。

车透君发现，升级改造后的新标，“腹肌”变扁也拉宽了，此前土豪金的镶嵌边框也被银色所取而代之。

要论整体视觉感的话，新标更趋扁平化，更为内敛，也更富现代感、时尚感和科技感。

再看“吉利汽车”字体的话，也有细微变化：“吉”字的口字部分，原来左下角的圆角被删除，改为统一的圆角效果；“利”字的右立钩变直变长；“汽”字的三点水做了倾斜和连接。此外，“吉利汽车 GEELY AUTO”字体文字也由原来的蓝色变为深灰色。

虽说，换标还未涉及吉利旗下所有车型，但去年率先换新标的乃是吉利缤越。这款新车，去年10月上市，其运动版车型启用了全黑配色设计的新标。按照当时的官方解释称，这个标志未来有可能成为吉利运动、个性、科技等具有极致属性车型的专属标志。

再结合销量的话，吉利新标应该说很受欢迎。

以最新出炉的2019年1月销量看，缤越的单月销量达到了14,627辆，同样主打年轻的缤瑞同样收获大卖，单月销量达到了12,480辆。在这些生力军的拉动下，吉利汽车的1月销量达到了158,393辆。不但重回15万辆以上水平，而且环比大增70%。

2019年对于吉利汽车来说，虽然定标仅为151万辆，比去年多了1万辆，但就梳理阵容、苦练内功而言，需要做的工作也很多。

新车方面，2019年依然是吉利的产品大年。除了首款MPV嘉际外，搭载2.0T+8AT的“高阶运动SUV”FY11也将今年的重头戏；还有纯电动轿车GE11、领克04、领克05、第二款偏商用的MPV等6款全新车型，以及近10款改款车型。

此外，在新能源车方面，吉利汽车也将快马加鞭，据车透君了解，领克02、领克03、缤越、缤瑞、帝豪GL等车型都有新能源及电气化车型的投放规划。

当然啦，在跃上150万辆的体量后，吉利汽车面临的压力也不小。在1月的销量表中，老牌主力车型的同比下滑，便隐现了这种端倪。

最后再结合竞争态势来看，势头正盛的荣威i5以及一汽-大众呼之欲出的第三品牌等等，都将是吉利汽车2019年不可小觑的对手。

不过，从新春伊始就换新标的动作看，主动求变的吉利汽车似乎早已做好了充足的准备。